Donnerstag, 24.06. Pünktlich um 07 Uhr starten wir den Generator, da die Batteriebank schon viel „Saft“ verloren hat. Ohne Kaffee am Morgen geht nichts. Um 10 vor 10 legen wir mit einer 180 Grad Wendung im Hafen ab und laufen in den Nord- Ostsee Kanal ein. Fahren an entgegen kommenden kleineren, mittleren und grossen Schiffen vorbei oder werden von solchen überholt. Aber auch wir überholen den einen und andern Segler. Jede Stunde gibt es über Funk Verkehrsinformationen und so wissen wir, was uns entgegen kommt oder uns überholt. Im Kanal darf mit 15 kmh gefahren werden, Kurt geniesst die ruhige Fahrt und tuckert gemütlich mit 11 kmh.

Dann aber, ca. eine Stunde vor Rendsburg erhöht er auf Reisegeschwindigkeit von 1800 Touren. Per Telefon erreichen wir niemanden im Hafen und so suchen wir uns einen Platz MIT STROM am Steg für Boote über 18 Meter. Bei der Anmeldung erkundigt sich Kurt nach den Ampère. Antwort: 16, aber intern nur mit maximal 8 bis 10 abgesichert. Kurt hat aber noch eine rote Steckdose gesehen und die verspricht die gewünschte Absicherung. Der junge Mann der die Hafenmeisterin heute ablöst, begleitet Kurt zum Schiff. Er ist auch gleich behilflich beim Verholen der Madness. So schaffen wir die 5 Meter nach vorn ohne Motoren. Alles Top. Wir werden 3 Tage bleiben, Auch hier bekommen wir einen Kleber mit dem Vermerk, bezahlt bis 27.06. So weiss die Hafenmeisterin die morgen wieder kommt Bescheid. Heute haben wir grosse Lust wieder mal auswärts zu essen. Das Wetter ist angenehm und hier im Restaurant vom Regatta-Verein-Rendsburg gibt es einen schönen Platz im Freien. Kurt lässt sich die Regattaplatte schmecken und Verena den gemischten Salat mit gebratenen Putenstreifen und wieder mal Pommes. Wir geniessen den gemütlichen Abend. Sicher werden wir diese Nacht, ohne Bugstrahlruder- und Schraubengeräusche der grossen Schiffe, gut schlafen.